汽车发动机烧机油的原因是什么

发布时间：

2023-04-19

汽车发动机烧机油的原因是气门油封老化、自然磨损、未按规定保养发动机、发动机滤芯选择不当、使用不合格机油、空气滤清器堵塞、水箱内污垢过多、机油质量等级低、活塞环密封异常、机油添加过多

汽车发动机烧机油的原因是气门油封老化、自然磨损、未按规定保养发动机、发动机滤芯选择不当、使用不合格机油、空气滤清器堵塞、水箱内污垢过多、机油质量等级低、活塞环密封异常、机油添加过多。

气门油封老化：气门油封腐蚀老化，密封不严，机油从气门泄漏到燃烧室后会导致机油燃烧。车主应注意定期更换汽油门密封件。

自然磨损：随着汽车行驶里程的增加，活塞和气缸之间的磨损逐渐增加。当磨损增加到一定程度时，气缸会开始漏气，然后会发生烧油现象。定期更换活塞到4s店进行保养。

未按规定保养发动机：超过里程数时未及时保养导致机油变脏，机油中的杂质会加速发动机气缸的磨损。平时要注意按规定保养发动机。

发动机滤芯选择不当：发动机滤芯选择不当导致进入气缸的气体杂质不能很好地净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速了气缸磨损。选择合适的发动机滤芯。

使用不合格机油：如果使用不合格的机油，机油和机油滤清器将长期不更换，当天气寒冷时，发动机将以大油门启动，并且将长期在没有机油的情况下运行。

空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，从而降低进气压力，形成负压，使机油在负压下被吸入燃烧室，引起机油燃烧。定期清洁或更换空气滤清器。

水箱内污垢过多：冷却系统中水箱内污垢过大，散热器和冷凝器过脏，降低了通风散热能力，提高了发动机的正常工作温度。由于温度过高，润滑油在摩擦过程中产生的油膜质量降低，气缸磨损加剧，导致机油燃烧。车主应该注意定期清洗水箱中的污垢。

机油质量等级低：如果使用的机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。建议换成质量等级高的机油。

活塞环密封异常：如果汽车运行到正常温度，但排气管仍冒蓝烟，这意味着活塞环密封不正常，一旦活塞环密封效果不佳，就很容易导致机油燃烧，当出现此问题时，通常需要对发动机进行大修并更换活塞和活塞环。

机油添加过多：机油过多会增加发动机的运行阻力，影响发动机的正常工作；多余的机油也会进入气缸燃烧，造成“机油燃烧”，影响废气净化装置的正常功能；它还会增加输油管道中的工作压力，加速密封件的损失，最终导致漏油；也可能直接导致机油异常故障报警，导致发动机无法正常工作。用注射器和塑料管吸出多余的油。

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